تقرير للمركز الإعلامي للجبهة
مطار عسكري- مدني ضخم في
الأحواز بمساحة 1300 هكتار
لتمكين التنقل السريع للحرس!
اتخذت كافة الإجراءات اللازمة
وبدأ العمل بمشروع مطار
الأحواز الجديد الذي سيكون
حسب ما نقلته وسائل الإعلام
الحكومية
اكبر مطار في جنوب وجنوب غرب
ايران،
وكان قد اعلن الحاكم العسكري
للأحواز، عضو الحرس الثوري "
حجازي" في ابريل عام 2009، قد
اعلن عن هذا المشروع واضاف ان
المشروع يهدف لتوسعة النقل
الجوي في" المحافظة"/ كما
واعلن عن أمله بإمكان تعيين
المؤسسة الجوية لإيران
المنطقة والأراضي اللازمة
للمطار حتى يبدأ العمل به.
اليوم، وبعد ما بدأ العمل
بتسطيح الأراضي التي تمت
مصادرتها من مالكيها
الأحوازيين للمشروع و هي تقدر
بـما يقارب 1300 هكتار، تبين
ان هذا المشروع هو مشروع
عسكري، الهدف من ورائه زيادة
قوة المناورة العسكرية للحرس
الثوري في مناطق الجنوب حيث
توجد أكبر التهديدات الداخلية
والخارجية للنظام.
والعمل بدأ لهذا المطار على
أراضي قبائل بني تميم الواقعة
بين مدينتي الأحواز والمحمرة
وإلى جانب الطريق العام الذي
يربط المدينتين ببعضهما، وهذا
المكان يعتبر عسكريا، أفضل من
قاعدة قاعدتي دزفول والخلفية
العسكريين و مساحته خمسة
أضعاف مطار الأحواز الدولي
الفعلي.
السرعة الفائقة التي اتخذ
فيها القرار وبدأ فيها العمل
والتي كانت اقل من عام
في ظل الحصار المفروض
على ايران ومع قلت موارده
وامكانياته التكنولوجية و
تواجد الحرس الثوري وتجهيزاته
المتطورة وتقبل شركة النفط
الإيرانية تكاليف بناءه كلها
تبين الأهمية لهذا المطار
والحاجة الملحة له في هذه
المرحلة. هذه البراهين تبين
بجلاء ان المشروع حيوي جدا
بالنسبة للنظام وانه يرتبط
ارتباطا مباشرا بالحرس الثوري
وبخططه العسكرية و الأمنية
القادمة في الأحواز وفي الدول
المجاورة للأحواز وخصوصا في
العراق والمملكة العربية
السعودية وفي الكويت.
وذكرت جريدة "نورخوزستان" ان
منوجهر
سباسي،
مدير عام مطارات
الأحواز(خوزستان) اشار الى ان
مطار الأحواز الجديد سيتمكن
من قبول كافة الرحلات من والى
الجنوب والجنوب الغربي لإيران
بالإضافة الى انه سيكون مطار
احتياطيا لمطار طهران الدولي
حسب ما اعلن نائب مدير
المطارات في محافظة الأحواز،
كما وسيكون هذا المطار قادرا
على استقبال طائرات الشحن
الكبيرة ومناسبا لتزويد
الطائرات العابرة بالخدمات
المطارية.
وتم رصد مبلغ 20 مليار تومان
حتى الآن للبدأ برسم خرائط
المطار ولعمليات التسطيح
وبناء السياج وبدأت آليات
العمل تسطيحها لأرض المطار
لهذا الغرض.
وذكر منوچهر سپاسي: ان اراضي
هذا المطار تم تأمينها من
اراضي المنابع الطبيعية( وهذا
الإصطلاح يطلق على الأراضي
التي تنفي السلطة تملكها
للناس وبالتالي تعتبر نفسها
هي المالك لها!) ومصاريف
بنائه تتحملها شركة النفط
الوطنية التي ستسلم مطار
الأحواز الفعلي لصالحها مقابل
ذلك!
وحسب ما نقل عن احد قادة
الحرس، هذا المطار سيومن
للحرس قدرة مناورة كبيرة جدا،
خصوصا في مجال التنقل السريع
ونقل الآليات والتجهيزات التي
يحتاجها الحرس في ظروف طارئة
لمواجهة المشاكل المحتملة
قادما في الاحواز، سواء كان
ذلك من الحركة السياسية
الأحوازية واحتمال اتساع
رقعتها اكثر فأكثر أو من
الأخطار الخارجية الذي يراها
الحرس انها مصوبة نيرانها
باتجاه الأحواز، الثقل
الأقتصادي الأعظم للنظام
ولحرسه الاجرامي
إليكم تقرير مصور نقل من
تلفزيون ما يسمى بـ خوزستان
الذي ارسل مع التقرير.
اضغط هنا لتشاهد
المركز الإعلامي للجبهة
الديمقراطية الشعبية للشعب
العربي في الأحواز
2010/07/20
